2018年3月1日，全国首批智能网联汽车在上海嘉定区开放道路上进行测试，智能出行离人们的生活又近了一步。然而，上路测试的背后，却经历了诸多受限。
2018年全国两会上，多名全国人大代表向十三届全国人大一次会议递交了有关修订《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）的议案。议案指出，近几年新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶等新兴领域（行业）发展迅速，共享单车、共享汽车等交通方式不断出现，针对这些交通新领域，现行的《道路交通安全法》中部分规定明显滞后，亟待予以修订。
 上汽集团与蔚来汽车研发的智能网联汽车在开放道路进行测试。 新华社 图 法律在“无人驾驶”领域尚属空白
全国人大代表、上海市人大常委会當组成员、秘书长、常委会机关當组书记陈靖认为，根据互联网时代道路交通与管理的信息化发展，《道路交通安全法》应将不断出现的新交通工具与方式纳入法治轨道，促进这些新兴领域（行业）合法合规地发展。此次全国两会，他领衔联署递交了一份《关于修改中华人民共和国道路交通安全法的议案》。该议案从交通安全责任制，车辆源头管理，“老年代步车”等特种设备以及无人驾驶等方面列出案据，指出现行的《道路交通安全法》还不够完善。 1/4 1 2 3 4 下一页 尾页 |
