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图：珠江西岸装备製造业发展迅速，大桥为港商西进带来便利
“世纪工程”港珠澳大桥通车，香港资本将高速接入珠江西岸广阔的空间格局。大桥通车之后，香港不单与珠海建立直接陆路联系，与珠江西岸的中山、江门、肇庆等城市的陆路距离也大为缩短。随着广佛以及珠江口西岸城市与香港空间距离进一步拉近，大湾区城市群基本实现“一小时”经济湾目标，港商西进或将成为热潮。业内人士认为，相比早期开发成熟的珠江东岸，珠江西岸相对较低廉的土地成本和人力成本、成熟的交通配套，将成为港商带来投资的新机遇。随着各项投资涌入，与香港一桥之隔的珠江西岸，将成为香港高端服务业新市场。
“珠江西岸发展於大湾区内是相对慢的，港珠澳大桥一通车，这片区域的发展前景令人鼓舞。”谈起大桥，港商陈煜榆便觉得心情开朗，他早年已在珠江西岸的云浮投资设厂。现时厂房设在云浮，研发基地设於香港，来往两地是他日常出行重心，而港珠澳大桥正好节省了大量通勤时间。除此，陈煜榆还在珠海横琴选址开设分公司。他笑言，大桥通车后，港人来往珠海横琴亦是一小时生活圈的概念。“时间就是金钱，为了尽早享受大桥的便利，我已经申请了港珠澳二地的行车通行证。”
像陈煜榆一样提前申领粤港两地牌照的港商为数不少。港珠澳大桥粤港两地车牌自开放申请以来，申请配额多次出现爆满，甚至出现炒卖热潮。为了满足需求，广东省公安厅交通管理局也不断与港方协商增加指标事宜。
助力投资扩产迁移厂房
大桥通车后，港商可以从香港鳞次栉比的高楼大厦中驱钞旜发，一路踩油门穿过开阔壮观的跨海大桥，抵达珠海也只需半小时左右。过桥之后，港商可继续驾车沿着广东沿海高速行驶，直达粤西如江门、中山等市，耗时粗略估计也仅在1小时和1.5小时之间。
香港贸易发展局商业培训课程讲者曾守诚告诉记者，大桥对於计划投资扩产或者迁移厂房的港商而言，提供了更多城市选择，大桥对大湾区仓储物流布局上带来新的格局。他表示，大桥形成珠江西岸新投资空间，提升了珠西地区货物进出口效率，路线选择也更为多样。
据了解，大桥通车后，珠西地区作为内地进口产品的中转以至地区性的分拨中心，将带有区域合作与资源配置的意义。
保险旅游地产将受益
在珠江口西岸沿岸城市群中，佛、珠、中、江、肇、阳以及顺德“六市一区”是广东装备制造业的高度聚集区。珠西地区的制造业增加及产业提升，对专业服务的需求也将进一步增强。香港贸发局一份报告曾指出，对於香港服务业提供者，大桥提供了更灵活的交通方式，连接珠西地区的生产型企业。
“我本身从事保险行业，主要工作重心在香港。但现在很多国内的人都在香港买保险，所以近年都会比较多来大湾区走动。”香港青年交流促进联会副主席、港商陈卓基认为，大桥开通之后，珠西地区其他行业和领域如保险、旅游、零售以至地产将迎来更多发展机遇，对香港专业服务业需求将更大。“现在有了港珠澳大桥，可以24小时通关，粤港澳紧密程度会突飞猛进。”
珠宝业转移带动十万就业
图：今年以来，不少香港团队及商人群体到港珠澳大桥参观考察大公报记者卢静怡摄
记者黄宝仪茂名报道：随着广深港高铁香港段和港珠澳大桥先后开通，粤西与香港之间的距离缩短。茂名六韬珠宝创意产业有限公司法人代表、副董事长锺亚建说，交通距离拉近将吸引更多港人到茂名、湛江寻找新商机。
深圳和番禺是广东两个重要的珠宝加工基地，但珠三角经营成本高企，而且招工困难，转移是大势所趋。由港商投资建设、规划面积1100亩的茂名珠宝创意产业园，是广东省十三五规划重点项目，集设计、生产加工、贸易销售、生产链建设为一体，承接珠三角产业梯度转移的产业生产基地。产业园建成后可容纳300-400家珠宝生产企业，辐射粤西周边3000万人口，可带动8至10万人就业。 1/3 1 2 3 下一页 尾页 |
