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中国国航方面介绍，“一带一路”倡议提出五年来，该公司相继开通北京─孟买、北京─华沙、北京─阿斯塔纳、北京─休斯顿─巴拿马、重庆─迪拜等航线，不断拓展的航空“版图”，为中国与“一带一路”沿线国家的经贸往来提供便利。
东航方面，则推出了“欧洲盈利计划”和“太平洋计划”。南航方面，重点经营了南亚、东南亚、南太平洋、中西亚区域，目前在“一带一路”沿线国家和地区已开通了172条航线，每周投入2200多个航班，承运旅客1500多万人次。
根据飞常准发布《2017“一带一路”航线运力发展报告》，2017年内地机场直飞“一带一路”沿线国家运力3287.5万座，同比增加21.1%。
广州叹早茶斯国看日落
图：乘客在广州白云国际机场T2航站楼准备办理乘机手续网络图片
早上还在广州茶楼“喝早茶”，傍晚就抵达斯里兰卡看日落，又或者飞抵布里斯班抱树熊……随着白云机场“国际航空枢纽”建设步伐加快，近两年半该机场新开了60条国际航线，新增国际通航点达23个，特别是东北亚、东南亚、中亚、西亚、中东等“一带一路”沿线地区的航线，老广们形容为可随意“打卡”。
广州打造“天空邻城”，除了让往返“一带一路”沿线国更便捷外，亦促进了跨境高品质消费的蓬勃发展。据南航提供最新数据，南航承运中国往来“一带一路”国家的航空货邮量保持高速增长，从2013年的2.9万吨增至去年的6.8万吨，年均增速达24%；今年上半年承运3.6万吨，同比增长18%。
“如今，中国居民消费升级的需求为‘空中丝路’货运提供更广阔市场。通过快速高效的航空运输网，‘一带一路’相关国家的优质生鲜产品可以快速抵达中国，而中国的产品同样可以快速运抵世界各地。近几年国际货运业务保持20%的增速。”南航相关负责人表示。
“园区内大部分的生鲜货物，都来自‘一带一路’沿线国家，而且对通关速度的要求很高，这也倒逼‘空中丝路’推行更多便利化措施。”该负责人说。
14条航线让陕苹果卖全球
图：国际运输航线的增多，让陕西苹果受到许多外商青睐网络图片
“陕西不仅有雄伟的兵马俑，还有最好吃的红苹果。”近几年只要参加博览会，西安的果商王辉总会抓住一切机会向外商推销，抢接外国订单。但在六七年前，王辉却时常因运输问题，主动放弃找上门来的外贸订单。近年来，随着“一带一路”倡议的提出，西安的国际航线“朋友圈”不断扩容，一架架飞机迅速搭建通达世界的“空中丝绸之路”，这也让王辉的外商“朋友圈”越来越大。
如今王辉正收获“空中丝绸之路”所带来的红利。据悉，目前，西安咸阳国际机场已开通至阿姆斯特丹、哈恩、芝加哥等14条全货运航线。去年5月底，世界苹果中心落户西咸新区空港新城，互联网＋航空物流＋苹果产业的模式，迅速托起陕西千亿苹果产业的发展之路，陕西苹果亦顺着“空中丝绸之路”出口到世界80多个国家和地区。
对于未来，王辉还有着更大的野心。因为根据权威机构测算，比起沿海一些城市，通过西安飞抵欧洲的货运航线，只一次往返，就能节约15%的成本。再加上已经聚集到西咸新区空港新城的近百家海内外航空货运代理企业，王辉有信心带着陕西苹果走进更多的海外高端市场，沿着“空中丝绸之路”一步步实现自己多年的梦想。
豫货走“空丝”三天到大马客手
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