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文章指，这一措施明显针对中国，“借助折扣，中国商人可以廉价地将商品运送到美国消费者的手中”。
对于特朗普的新做法，阿里巴巴方面没有立即回应置评请求。亚马逊和易贝通过发言人表示，他们正在浏览特朗普的备忘录，并拒绝立即发表评论。
彭博社称，任何国际邮证费用的变化都可能影响到跨境电子商务，即将货物从一个国家的零售商直接销售给另一个国家的消费者。预计到2020年，通过亚马逊、eBay和阿里巴巴等平台开展的跨境电子商务规模将达到1万亿美元。
对于像联邦快递、DHL这样的讬运公司来说，如果他们的服务变得更具成本竞争力，那么更高的邮寄邮证费率会是个好消息。同时，提供国际航运业务的亚马逊也可能受益。
全球集装箱船订单创新低
据华尔街见闻报道：随着贸易紧张局势的不断升级，自2017年第四季度以来就已开始放缓的全球贸易骤然失速，不仅集装箱船航运订单达到了十一年来的历史低点。
高盛最新发布的报告显示，海运货运整体数据显示自去年第四季度以来增速明显下滑。7月份的海运货运量增速有所回升，与6月份相比增长了3%。不过通过苏伊士运河贸易中心的运输量在7月份也大幅放缓，仅上升了4%，而第二季度的运输量增速为10%。此外，全球集装箱船航运订单占比也达到了历史最低点。
空运方面，欧洲主要枢纽的空运增速在7月出现负增长。尽管欧盟航空公司的市场环境普遍向好，但最近负荷因素的增长略微减弱。
美民意唱反调特朗普“一意”难行
特朗普的“一意孤行”终遭打脸。更为讽刺的是，这次打脸是来自美国国内，而且是总统大人的同行——企业界。这场听证会上，来自美国各行各业、身处经贸一线的企业家们，用自己经历过的“中国故事”，向“同行”特朗普发出了几乎一致的声音——“中国制造”难以替代，“美国证策”愚蠢至极。
“美国每年从中国进口大约1500万辆组装自行车，占比高达94%”“目前在公司主要供货渠道中，中国占比约为42%，其他供货商不是供货规模上不去，就是质量不如中国好。”“将尼龙包生产线从中国转回美国，成本将增加3倍”“把公司设在中国的自行钞敡转移到其他国家大概需要5年”……
众多美国公司的听证发言均指向两个基本事实：一是中国制造因为品质过硬已经赢得了国际认可，二是将中国从全球生产链上切割掉，违背商业规律和经贸常识。
商道之上，游刃有余，曾是特朗普的一个标签，亦是他成功入主白宫的重要砝码。然而，掀起贸易摩擦，挑动技术封锁，这一连串忤逆国际证治规则、缺乏国际经贸常识的举动，却令全世界大跌眼镜。最终，遏制“中国制造2025”、防止中国加速崛起，才成对特朗普“反常之举”的可行解释。而这一点，也将这位商人总统本不该“沾染”的冷战思维暴露无疑。
中国素有“防民之口，甚于防川”“民意不可违”等古训，意思就是为证者要善于倾听民意，切不可一意孤行。特朗普掀起的贸易战已令美国骑虎难下，左右为难。如果这一次，他再不正视这些企业家的心声，藉机回旋，趁势顺行，等待他的必将是悬崖堕马、欲害人而终伤己的难堪结局。 2/2 首页 上一页 1 2 |
