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此外，与外界环境智能交互的显示光设计在一年以后的今天，已经被许多品牌电动车所实际采用。一年的时间过后，这点上已经不构成一款电动智能样车的亮点。
这款FF91采用对开门设计，利用车门外窗位的物理按钮进行车门开启，开启车门的手感体验比较粗糙生涩，或许因为没有任何内饰和相应细节做工的原因。自动开启和关闭车门的功能没有看到。在人脸识别与感应进入已经被其它电动概念车型广泛应用的今天，FF91在这一项上，又停滞了一年的机遇，已显落后。
二、动力性能
动力性能一直是FF引以为豪的卖点，这与FF创始团队早期就引入美国著名汽车动能领域牛人担任副总裁有关。从我们实际堪验看，动力性能的确可圈可点，但依然在宣传上有些误导。 24/35 首页 上一页 22 23 24 25 26 27 下一页 尾页 |
