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宋元时期，泉州港跃居中国四大港之首，成为与埃及亚历山大港媲美的“东方第一大港”。
如今的泉州港是中国东南沿海自然条件最好的港口之一，也是亚洲国际航线上重要的贸易港口之一。目前，该港与印度、印度尼西亚、菲律宾、越南、泰国、马来西亚等多个“海丝”沿线国家通航，拥有6条“海丝”集装箱班轮航线和若干条“海丝”大宗散货航线。
根据统计，去年泉州港与“海丝”国家货运量360.07万吨，贸易总额720亿元，占当地贸易总量的45%。泉州港主要从“海丝”沿线国家进口荒料石、化工原料、食品、椰壳炭等货物，向“海丝”沿线国家出口轻工原材料、服装及周边制品等货物。
“‘一带一路’是个好机遇，我们也想干一番事业。”2015年，联合国海陆丝绸之路城市联盟成立，古城泉州凭藉深厚的历史底蕴成为创始城市之一，同时吸引了联盟工商理事会落户泉州。理事会秘书处主任陈苍松向记者介绍，目前理事会已签约设立了4个百亿级别的基金，正发挥平台作用引导国内企业在“一带一路”更好地贸易投资。
福建布局“一带一路”双向贸易投资大增
图：一名在内地经营的港商在与来自“一带一路”地区的客户沟通\大公报记者卢静怡摄
“一带一路”倡议的提出，让福建的双向贸易不断扩大、双向投资逐渐增多。据悉，2014年至2017年，福建企业累计对“一带一路”建设参与国家设立投资项目222个，中方协议投资额60.4亿美元。今年上半年，“一带一路”建设参与国家和地区在福建新设外资企业81个，新增合同外资10.5亿美元，同比增长5.4倍。
一位晋江当地官员表示，“一带一路”倡议则为中国的发展提供了更加广阔的视野，以及让企业有更多的机会走出国门参与国际竞争。
晋江斯兰集团董事长丁宗寅，是阿拉伯人赛典赤．瞻思丁的第22代后裔孙。“我的祖先从波斯湾一带运来大量香料等特色产品，又将中国的丝绸、瓷器等运到波斯湾。”而今，他从“海丝”起点再出发，踏着“海丝”走出去。据悉，斯兰集团现与西亚、中东及欧洲等地40多个国家展开贸易往来。
事实上，最近两年，晋江不少企业家正以实际行动，融入“一带一路”市场。恒安在收购马来西亚皇城的基础上，今年2月份，又投建了俄罗斯生产基地；信泰和百宏等一批企业就赴越南设厂；雨中鸟分别于2012年和2015年在埃塞俄比亚、孟加拉开设生产基地，并布局了一批海外销售点。
德化陶瓷扬帆出海闽工艺品远销欧美
图：郑鹏飞手里的圣诞礼品，很快就会经航运走进欧美寻常百姓家\大公报记者蒋煌基摄
福建作为中国建设21世纪海上丝绸之路的核心区，自“一带一路”倡议提出以来，该省企业积极加强与海上丝绸之路沿线国家地区的交流与合作。其中，福建泉州顺美集团总经理郑鹏飞的话代表了许多闽企的想法，他表示，“一带一路”倡议正在让中国越来越多地融入世界经济圈，而企业也从中受益。
顺美集团，是迪士尼、沃尔玛等品牌的工艺品设计和代工服务商。郑鹏飞拿着正准备出口的圣诞礼品说：“藉‘一带一路’的东风，我们如今每年向全球80余国家和地区，出口陶瓷工艺品。像这些在福建山区生产的圣诞礼物，很快就会经航运走进欧美寻常百姓家。”
顺美集团是福建德化县紧抓“一带一路”机遇，积极走出去的一个缩影。作为全国最大的陶瓷工艺品生产和出口基地，如顺美这样的陶瓷企业在德化有2600多家。根据数据显示，今年前5个月，德化县对“一带一路”建设参与国家出口额达1342.96万美元，同比增长41.21%。 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
