深中通道规划图，深中通道最新消息。据新消息，2017年5月1日，深中通道西人工岛首个钢圆筒沉放成功，标志着深中通道开启实质性的实体工程施工。当天上午，举世瞩目的珠江口百年门户工程——深圳至中山跨江通道西人工岛首个钢圆筒顺利振沉到位，标志着深中通道建设进入了实质性的实体工程施工阶段。深中通道工程项目总长约24公里，总投资约460亿元，连接珠江口东、西两岸，是世界级集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨海集群工程。据悉，今年底深中通道东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工，计划2018年3月桥梁工程开工，预计2024年全线建成通车。
美丽的通道
图为动工图
深中通道是连接珠江东西两岸，以及连接广东自由贸易试验区之间的交通纽带。东起于广深沿江高速，与深圳宝安机场互通，西至中山马鞍岛，全长仅约24公里。值得注意的是，深中通道在广州有个出口，就在南沙。建成后，从深圳通往南沙的交通将更加便捷。
一、深圳到中山仅20分钟
深中通道建成后，作为连接珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间唯一的公路直连通道，将深圳至中山2小时的钞斕缩短为20分钟，切实减缓交通压力。
图
打通中山，广州，深圳
二、深中通道首个钢圆筒扎根珠江相当于13层楼高
当日，一艘庞大的4000吨起重船将首个巨大钢圆筒吊至定为驳船侧方预设位置，紧紧夹持筒身的十二锤联动锤组系统准备就绪。在不断纠偏校准中，锤组持续稳定地将钢圆筒振沉到位。从正式振沉前的各项调整准备至完成施工，历时约3小时。此次振沉施工的首个钢圆筒高38.5米，相当于13层楼高；重量达637.43吨，相当于20架空载的波音737客机重量。为勾勒出“海上风筝”，西人工岛项目需制作、运输、振沉57个直径28米、筒高在35.5米至39.5米之间、最大重量近700吨的超级钢圆筒。
三、西人工岛体面积相当于19个足球场
西人工岛在距离马鞍岛东侧15.4公里的海面。按照设计方案，西人工岛岛长为625米，呈风筝形，最宽处456米，陆域高程为4.9米，海域使用面积为25.3万平方米，其中人眼可见的岛体面积13.7万平方米，岛体面积相当于19个国际标准足球场。按照设计文件，西人工岛从2016年12月开工，建设工期为70个月。
 1/2 1 2 下一页 尾页 |
