|
借助私人力量建设
证府亦构思借助私人力量发展海滨。发展局早前邀请有兴趣机构就参与发展红磡都市公园提交建议书，希望引入私营界别在设计、建设和营运场地方面的创意和专门知识，把红磡都市公园发展为服务社区和大众的海滨。拟建的红磡海滨都市公园占地2.2公顷，毗邻黄埔花园、嘉里酒店及红磡码头，日后会与四公里长的海滨长廊连接，市民可从红磡海滨一直漫步到尖沙咀，更可一路走到星光大道。若建议落实，黄埔海滨会成为继尖东星光大道后，另一个由私人公司营运管理的海滨项目。
市民游客点睇
沿海滨行返工
莫先生（50岁）：好赞成打通（海滨长廊），香港人好受惠！自己觉得行路环保啲，平时会由西营盘行到中环返工，多数行内街，如果行海边会更好。
创造城市绿洲
卢小姐（大学三年级）：打通长廊可以多啲旅游景点，香港好多地方系石屎森林，港岛同九龙都无乜绿色地方，打通海滨可以整多啲休憩用地，打造城市绿洲。
无长廊讲唔通
郑先生：梗系要打通！我日日都由上环跑到湾仔码头，有时被迫行红绿灯，有啲危险，空气都无海边咁好。香港作为国际都会，有海滨无长廊讲唔通。
游维港新体验
杨先生（来自深圳）：很赞成打通长廊，作为游客会很想体验一下“超级长廊”，很少地方会有这种体验，亦可以拍下拖、看下景色，建议多些椅子同食店。 2/2 首页 上一页 1 2 |
